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ミステリー MC-20アイアンは、ネックをセミグースに、低重心でややソールをフラットに設計し、マッスルバックアイアンながらハーフキャビティ同様の扱いやすさを実現しました。
マッスルバックアイアンならではの厚く柔らかい打感で、風に強く止まる弾道が実現できます。
従来の軽量シャフトは柔らかくてトルクが多くなりがちのため、スピードを落として振らないとブレが生じてしまうため扱い難いものでした。TT-45iは、東レ製高強度シート「TORAYCAR T800S」を主材料に採用。従来の軽量シャフトには無い、しなやかさとしっかり感を合わせ持つシャフトに仕上がっています。スピードを上げて打つことができるため、軽さをメリットにすることが可能となります。 チップ側にはタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にします。また、チップ側に重さがあることで、軽量シャフトでありながら重さを感じやすくなり、スイング中のクラブコントロールを高めるメリットもあります。そして、最外層に巻かれている四軸組布シートは飛距離と方向を安定させます。 外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える四軸組布シートが他にはない存在感を演出しています。さらに、マット仕上げにすることでプレミアム感を引き立たせます。 軽量のウッドシャフトからアイアンまでの振り心地を揃えることが可能となり、新たなクラブセッティングの時代を予感させるシャフトです。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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ピン G430 G430 アイアン(単品) ALTA J CB BLACK レフティシャフト:ALTA J CB BLACK
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MYSTERY MC-20 IRON
Fire Express TT-45i
つかまりとスピンの効いた高弾道にこだわった使えるマッスルバックアイアン
ミステリー MC-20アイアンは、ネックをセミグースに、低重心でややソールをフラットに設計し、マッスルバックアイアンながらハーフキャビティ同様の扱いやすさを実現しました。
マッスルバックアイアンならではの厚く柔らかい打感で、風に強く止まる弾道が実現できます。
SPECIFICATION
ファイアーエクスプレス TT-45i
高機能超軽量アイアンシャフト
従来の軽量シャフトは柔らかくてトルクが多くなりがちのため、スピードを落として振らないとブレが生じてしまうため扱い難いものでした。
TT-45iは、東レ製高強度シート「TORAYCAR T800S」を主材料に採用。従来の軽量シャフトには無い、しなやかさとしっかり感を合わせ持つシャフトに仕上がっています。スピードを上げて打つことができるため、軽さをメリットにすることが可能となります。 チップ側にはタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」を採用。トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にします。また、チップ側に重さがあることで、軽量シャフトでありながら重さを感じやすくなり、スイング中のクラブコントロールを高めるメリットもあります。
そして、最外層に巻かれている四軸組布シートは飛距離と方向を安定させます。 外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える四軸組布シートが他にはない存在感を演出しています。さらに、マット仕上げにすることでプレミアム感を引き立たせます。 軽量のウッドシャフトからアイアンまでの振り心地を揃えることが可能となり、新たなクラブセッティングの時代を予感させるシャフトです。
SPECIFICATION
【ミステリーカスタムゴルフクラブ用グリップ】
ミステリー MC-20 鍛造マッスルバックアイアン
ファイアーエクスプレス TT-45i
カスタムオーダーについて
ご注文の流れ
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。