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DT Swissエアロ ディスクブレーキ ホイールセット。最も過酷な条件下でも、加速、エアロダイナミクス、ハンドリングを完璧に統合し、優れた性能 を発揮します。
洗練されたARC 1400 DICUTホイールは、 DT Swissの1400レベルと空気力学の最適化に関するエキスパートであるSWISS SIDEが生み出した最新のDNAを表しています。 ディスクブレーキ仕様で、 80mm、 62mm、 50mm、 38mmの4つの異なるリム高から選べるAERO+コンセプトに基づいた形状のリムは、 空力性能に新たな基準をもたらし、 さまざまな角度から吹き付ける横風条件下でも空気抵抗を可能な限り低く保ちま す。 また、 穏やかな横風条件下では、 セーリング効果による推進力というメリットが得られます。 風の影響が軽減されるため、 ライダーは安定したエアロポジションを維持しながら、 バイクを完全にコントロールすることができます。 ハイエンドのDT Swissエアロスポークと、 よりダイレクトな噛み合わせを実現する信頼性の高いRatchet EXPシステムを備 えた軽量な240 DICUTハブが、 このホイールセットを完成させています。
ARC 1400 DICUT 50: 卓越したハンドリングが要求される難易度の高いコースでも、 ペダルを踏み込む力をしっかりと伝えられる、 低いリム高のエアロホイールセット。
DT SWISSはエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それがDT SWISSを導く理念です。
空気抵抗、 ハンドリング、効率性の共存。
AERO+に沿ったホイールの改良は、「高速化」という唯一の目標に向けて、すべてのパラメーターが最適化されています。
当社のハブはノーツール技術で知られています。私たちは、エンドキャップに少し変更を加えることで、このシステムをさらに改善し、メンテナンスをより簡単にする方法を発見しました。
分解が簡単になり、変換手順がシンプルになりました。
ラチェットとネジ付きリングを統合することで、システムの単一部品の数が減り、軽量化に成功しています。
円筒バネを1つしか使用しないことで、より素早くかみ合い、耐摩耗性が向上しました。
ラチェットがしっかりとかみ合うことで大きな接触面が生まれ、表面圧力が下がることで優れた信頼性がもたらされます。
ベアリングをネジ付きリングに統合することで、ベアリング距離を最大化することができます。距離が広がることで軸のサポートも増え、結果的にアクスルのたわみが減り、ベアリングが保護されてその寿命が長くなります。
DT Swissのチューブレスレディリムには、従来のリムにはないメリットがあります。それは、空気を入れるとタイヤがリムに簡単にフィットするように、リムの断面がデザインされていることです。多くの場合で、標準的なフロアポンプがあれば十分です。また、精巧なプロファイルのDT Swissリムは、ハードなライディングでもタイヤを正確かつ安全に保持し続けます。
完璧なフィッティングを保証し、タイヤの取り付けを出来る限り簡単にするため、DT Swissリム形状はチューブレスでの使用を念頭に置いて設計されています。もちろん、従来のタイヤとチューブの組み合わせで使用することもできます。
DT Swissのハブは、自転車に取り付けたときに最も機能を発揮するように設計されています。
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ARC 1400 DICUT® DB
FEATURES
DT Swissエアロ ディスクブレーキ ホイールセット。最も過酷な条件下でも、加速、エアロダイナミクス、ハンドリングを完璧に統合し、優れた性能 を発揮します。
洗練されたARC 1400 DICUTホイールは、 DT Swissの1400レベルと空気力学の最適化に関するエキスパートであるSWISS SIDEが生み出した最新のDNAを表しています。 ディスクブレーキ仕様で、 80mm、 62mm、 50mm、 38mmの4つの異なるリム高から選べるAERO+コンセプトに基づいた形状のリムは、 空力性能に新たな基準をもたらし、 さまざまな角度から吹き付ける横風条件下でも空気抵抗を可能な限り低く保ちま す。 また、 穏やかな横風条件下では、 セーリング効果による推進力というメリットが得られます。 風の影響が軽減されるため、 ライダーは安定したエアロポジションを維持しながら、 バイクを完全にコントロールすることができます。 ハイエンドのDT Swissエアロスポークと、 よりダイレクトな噛み合わせを実現する信頼性の高いRatchet EXPシステムを備 えた軽量な240 DICUTハブが、 このホイールセットを完成させています。
ARC 1400 DICUT 50: 卓越したハンドリングが要求される難易度の高いコースでも、 ペダルを踏み込む力をしっかりと伝えられる、 低いリム高のエアロホイールセット。
TECHNOLOGY
DT SWISSはエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それがDT SWISSを導く理念です。
AERO+ テクノロジー
空気抵抗、 ハンドリング、効率性の共存。
AERO+に沿ったホイールの改良は、「高速化」という唯一の目標に向けて、すべてのパラメーターが最適化されています。
RATCHET EXP テクノロジー
当社のハブはノーツール技術で知られています。私たちは、エンドキャップに少し変更を加えることで、このシステムをさらに改善し、メンテナンスをより簡単にする方法を発見しました。
分解が簡単になり、変換手順がシンプルになりました。
ラチェットとネジ付きリングを統合することで、システムの単一部品の数が減り、軽量化に成功しています。
円筒バネを1つしか使用しないことで、より素早くかみ合い、耐摩耗性が向上しました。
ラチェットがしっかりとかみ合うことで大きな接触面が生まれ、表面圧力が下がることで優れた信頼性がもたらされます。
ベアリングをネジ付きリングに統合することで、ベアリング距離を最大化することができます。距離が広がることで軸のサポートも増え、結果的にアクスルのたわみが減り、ベアリングが保護されてその寿命が長くなります。
チューブレス テクノロジー
DT Swissのチューブレスレディリムには、従来のリムにはないメリットがあります。それは、空気を入れるとタイヤがリムに簡単にフィットするように、リムの断面がデザインされていることです。多くの場合で、標準的なフロアポンプがあれば十分です。また、精巧なプロファイルのDT Swissリムは、ハードなライディングでもタイヤを正確かつ安全に保持し続けます。
完璧なフィッティングを保証し、タイヤの取り付けを出来る限り簡単にするため、DT Swissリム形状はチューブレスでの使用を念頭に置いて設計されています。もちろん、従来のタイヤとチューブの組み合わせで使用することもできます。
ベアリング テクノロジー
DT Swissのハブは、自転車に取り付けたときに最も機能を発揮するように設計されています。
SPEC
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Valve guard