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SHIMANO ULETGRAあなたにとって本当に価値のある時間とは?自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。朝日と夕日で表情を変える世界。 笑い声が満たす空気と余韻。進むにつれて広がる自然。 思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。コーヒータイム、語らいのひと時。 雲行きを気にし、ルートを再考。 雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。 山頂までの互いの駆け引き。 そして家路までのライド・・・そう。それは日常から切り離された、自由なひととき。 内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
◆ WH-R8170-C50-TL-F エアロダイナミクスと重量、そして価格のバランスに優れたULTEGRA R8170 C50ホイールセットは、最新のチューブレスカーボンリムとアップデートされた11速および12速互換ハブで、グループライディングを特別なものにしてくれることでしょう。 ■高さ50 mmフルカーボンリム ■リム内幅:21 mm ■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル ・エアロダイナミクスが向上
【製品の仕様】 ●モデル番号: WH-R8170-C50-TL-F ●シリーズ: ULTEGRA R8100 シリーズ ●平均重量: 698 ●スポーク_ストレートプル: ✔ ●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法: 12 mm E-THRU ●内蔵グリススリーブ: ✔ ●O.L.D. (mm): 100 ●スルーアクスル(長さ x 内径、mm)_100 x 12: ✔ ●D2リム: ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応: ✔ ●ディスクマウント_センターロック: ✔ ●フロント/リア: フロント ●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm): 50 ●リム_リムテープ必要: ✔ ●シール_ハブ: コンタクト ●スポーク_ブレイデッド: ✔ ●スポーク_バテッド: ✔ ●スポーク_本数: 24 ●タイヤ_推奨サイズ: 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ: チューブレス ●ホイールサイズ: 622 x 21C ●Model name: WH-R8170-C50-TL
【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。 ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。 また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。 0~15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。 また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。 15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。 重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。 E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。 トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
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SHIMANO ULETGRA
あなたにとって本当に価値のある時間とは?
自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。朝日と夕日で表情を変える世界。 笑い声が満たす空気と余韻。
進むにつれて広がる自然。 思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。 雲行きを気にし、ルートを再考。 雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。 山頂までの互いの駆け引き。 そして家路までのライド・・・
そう。それは日常から切り離された、自由なひととき。 内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
シフト/ブレーキレバー
油圧ディスクブレーキ用
シフト/ブレーキレバー
油圧ディスクブレーキ用
シフト/ブレーキレバー
ドロップハンドルバー用
キャリパーブレーキ前後セット
キャリパーブレーキフロント
キャリパーブレーキリア
キャリパーブレーキカーボンリム用
キャリパーブレーキ
キャリパーブレーキ
シフト/ブレーキレバー
左右セット
ドロップハンドルバー用
リアディレーラーDI2 仕様
カセットスプロケット
クランクセット12S 50×34T 52×36T
クランクセット 12S 46×36T
クランクセット12S 50×34T 52×36T
ボトムブラケット
ボトムブラケット
フロントディレーラーDI2 仕様
フロントディレーラーアダプター
フロントディレーラーアダプター
チェーン
クイックリンク
ディスクブレーキ ローター
内セレーションロックリング
油圧ディスクブレーキフロント
油圧ディスクブレーキリア
ディスクブレーキ ローター
外セレーションロックリング
バッテリーDI2 仕様
充電ケーブル
エレクトリックワイヤーDI2 仕様
フロントホイール
リアホイール
フロントホイール
リアホイール
フロントホイール
リアホイール
◆ WH-R8170-C50-TL-F
エアロダイナミクスと重量、そして価格のバランスに優れたULTEGRA R8170 C50ホイールセットは、最新のチューブレスカーボンリムとアップデートされた11速および12速互換ハブで、グループライディングを特別なものにしてくれることでしょう。
■高さ50 mmフルカーボンリム
■リム内幅:21 mm
■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル
・エアロダイナミクスが向上
【製品の仕様】
●モデル番号: WH-R8170-C50-TL-F
●シリーズ: ULTEGRA R8100 シリーズ
●平均重量: 698
●スポーク_ストレートプル: ✔
●ブレーキタイプ: センターロックディスクブレーキ
●軸固定方法: 12 mm E-THRU
●内蔵グリススリーブ: ✔
●O.L.D. (mm): 100
●スルーアクスル(長さ x 内径、mm)_100 x 12: ✔
●D2リム: ✔
●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応: ✔
●ディスクマウント_センターロック: ✔
●フロント/リア: フロント
●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUW SW
●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW
●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW
●リム_高さ (mm): 50
●リム_リムテープ必要: ✔
●シール_ハブ: コンタクト
●スポーク_ブレイデッド: ✔
●スポーク_バテッド: ✔
●スポーク_本数: 24
●タイヤ_推奨サイズ: 25-622 - 32-622
●タイヤ_タイプ: チューブレス
●ホイールサイズ: 622 x 21C
●Model name: WH-R8170-C50-TL
【テクノロジー】
◆CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2
新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0~15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
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ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。