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(選べる特典付き！)2023年 FELT フェルト VR40 アクアフレッシュ 20段変速 DISC BRAKE

商品説明・詳細
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商品情報

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページ。
■このモデルは『スタンド』が付いておりません。スタンドのページ。

SPEC

サイズ	43、47、51、54、56
重量	9.84 kg
フレーム	SuperLite アルミニウム、 Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、 BB386、機械式シフト専用
フォーク	UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション
ヘッドセット	43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)
ステム	Devox StemR.A2 VA、±8/±16° 43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm
ハンドル	Devox DBar.A2、φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、 43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm
シフター	43, 47cm: Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ 51, 54, 56cm: Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク、2×10スピード
フロントディレーラー	Shimano Tiagra FD-4700-B、バンド式、φ31.8mm
リアディレーラー	Shimano Tiagra RD-4700-GS、ロングケージ
クランク	Shimano Tiagra FC-4700、50/34T、 43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm
BB	Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)
チェーン	Shimano HG54
スプロケット	Shimano HG500、11-34T
ブレーキレバー	43, 47cm: Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ 51, 54, 56cm: Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク
ブレーキ	Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm
サドル	Devox Seat.MIG
シートポスト	Devox Post.C2 Cap、344mm
シートクランプ	6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ
リム/ホイール	Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h
フロントスルーアクスル	TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 \| 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible
リアスルーアクスル	TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 \| 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible
タイヤ	Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c

※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※スペックは性能向上の為、予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。

FELT VR40

ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロード
ロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。

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