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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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【パワークッション プラス】
弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。
パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、
格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、
従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、
12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。
※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス調べ
【パワークッション】
衝撃吸収性と反発性を兼ね備えた独自のクッション素材。
衝撃をエネルギーに変える為、足に優しく素早い動きを実現。
【フュージョンウィング】
アッパー中足部内部に搭載された羽形状パーツがかかと部から中足をしっかりとホールド。
足のシューズ内でのブレを最小限に抑える。
【ダブルラッセルメッシュ】
通気性に優れたメッシュ素材。
【デュラブルスキン】
シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。
【フェザーライト・エックス】
羽のような軽さ。 ヨネックス史上最軽量素材。 軽量性を追求するべく素材から新開発。
一般的なEVA材よりも約30%の軽量化を実現。 ソール部へ搭載する事で、ひざや脚を保護する。
【フレクションアッパー】
シューレースを結ぶ甲部を湾曲させ、アッパーの内側・外側を非対称にした設計。
足に掛かる圧力が指先から甲部全体に分散し、包み込むようなフィット性を生む。
【インナーブーティ構造】
タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。
【トウアシストシェイプ】
親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、
シューズ内の足のズレを抑える。
【ラウンドソール R5/R7/R10】
アウトソール外周全体に丸み(3種類)を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号
【ヒールコンタクトラウンドソール】
かかと部の丸みを大きくし、コートとの接地面を拡大。スムーズな着地が可能。
・カラー:ネイビー/レッド
・アッパー:合成繊維+合成樹脂
・ミッドソール:合成樹脂
・アウトソール:ゴム底
・適応コート:オールコート
・重量:片足約320g(24.5cm)
・原産地:ベトナム