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◆適合ジグウェイト:MAX260g/遅い誘い(中深海): 水深~250m+α / 速い誘い(青物・回遊魚など): 水深~110m+α / 推奨リールサイズ: 300~2000◆ジャーク性能を突き詰めたスロー系ジギングロッドスロー系ジギングロッドに求められるジャークの操作性を向上させ、より意のままにジグを操れるロッドとして進化した、ゲームType Slow J。曲がりの支点がスムーズに手元側へ移行するようバランスを突き詰めることで、アングラーが感じる負荷と疲労を低減。グリップ前後までも絶妙に曲がる設計により、ジグや潮の抵抗の変化を手元で感知しやすく、高精度なジャークをサポート。グリップジョイント2ピースの曲がりを徹底的に突き詰め、ワンピースロッドのような強度と美しい曲がりを実現しました。ジグのフォールアクションを重視したスロー系スタイルを基軸に、遅い誘い、速い誘い、ジグスピードを巧みに可変させるコンビネーションジャークなど、様々な誘いを快適に操れる操作性を獲得。シマノ独自の基本構造スパイラルXコアによる十分な強度の保持、細径ブランクスにありがちなネジレやパワーロスなどの不快なフィーリングを徹底抑制。ジグを動かすのではなく、まさにジグ自身が泳ぎ出すかのような魅惑的なアクションを演出可能です。強く、細く、軽く! ネジレに強いスパイラルXコア。NEWゲームType Slow J では高反発ブランクスをベースに、シマノ独自の基本構造スパイラルXコアを搭載。先鋭の素材、構造を惜しみなく投入することによりブレを抑制。強く、しっかり復元するアクションを確保しながら、細身に仕上げることに成功しています。ブランクス全体がスムーズに曲がり込むのが特長で、曲がったブランクスがオートマチックに復元、余分な力を不要とする低燃費ジャークを叶え、余裕を持ったジグアクションの演出、アングラーの疲労軽減に貢献します。多彩なロッドワークに応えるフルホールディングシート。ゲームType Slow J ではスロー系ジギングに特有の多彩なロッドワークに応えるシマノオリジナルのフルホールディングシートを採用。先端を細くした形状やくびれ加工により、吸い付くようなフィット感と疲れ知らずの握りごごちを追求。握る、掌に乗せる、包み込むなどさまざまなグリップスタイルに適応します。また、グリップの下部を平らにすることで握ったときの安定性を向上させ、高精度のジギングを手元からサポート。通常の脇挟みジャークに加え、スロー系ジギングで多用される肘当てスタイルのジャークにも幅広く対応。さらに、カーボン強化素材CI4+を採用することで、軽量化と高感度化を図っています。◆スパイラルXコア高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ(R)テクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。※ ナノアロイ(R)は東レ(株)の登録商標です。◆ハイパワーXキャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。◆CI4+カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。◆フルホールディングシートリールシートにはオリジナルの『フルホールディングシート』を採用。先端を細くした形状やくびれ加工により吸い付くようなフィット感と疲れ知らずの握り心地を追求し、握る、掌に乗せる、包み込むなど様々なスタイルに適応します。また、グリップの下部を平らにすることで握ったときの安定性を向上させ、高精度のジギングを手元からサポート。さらにカーボン強化素材CI4+を採用することで、軽量化と高感度化を図っています。◆軽量&感度重視のLKWガイドステンレスフット、SiCガイドリングを使用した軽量、高感度のダブルフットガイド。糸がらみの少ない傾斜設計ながら全長が短いことも特長です。◆グリップジョイント2ピース■スパイラルXコア■ハイパワーX■フルホールディングシート■ステンレスフレームSiCリング■軽量&感度重視のLKWガイド■セパレートEVAグリップ■グリップジョイント2ピース■ 仕 様 ■
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◆適合ジグウェイト:MAX260g/遅い誘い(中深海): 水深~250m+α / 速い誘い(青物・回遊魚など): 水深~110m+α / 推奨リールサイズ: 300~2000
◆ジャーク性能を突き詰めたスロー系ジギングロッド
スロー系ジギングロッドに求められるジャークの操作性を向上させ、より意のままにジグを操れるロッドとして進化した、ゲームType Slow J。
曲がりの支点がスムーズに手元側へ移行するようバランスを突き詰めることで、アングラーが感じる負荷と疲労を低減。
グリップ前後までも絶妙に曲がる設計により、ジグや潮の抵抗の変化を手元で感知しやすく、高精度なジャークをサポート。
グリップジョイント2ピースの曲がりを徹底的に突き詰め、ワンピースロッドのような強度と美しい曲がりを実現しました。
ジグのフォールアクションを重視したスロー系スタイルを基軸に、遅い誘い、速い誘い、
ジグスピードを巧みに可変させるコンビネーションジャークなど、様々な誘いを快適に操れる操作性を獲得。
シマノ独自の基本構造スパイラルXコアによる十分な強度の保持、細径ブランクスにありがちなネジレやパワーロスなどの不快なフィーリングを徹底抑制。
ジグを動かすのではなく、まさにジグ自身が泳ぎ出すかのような魅惑的なアクションを演出可能です。
強く、細く、軽く! ネジレに強いスパイラルXコア。
NEWゲームType Slow J では高反発ブランクスをベースに、シマノ独自の基本構造スパイラルXコアを搭載。先鋭の素材、構造を惜しみなく投入することによりブレを抑制。
強く、しっかり復元するアクションを確保しながら、細身に仕上げることに成功しています。
ブランクス全体がスムーズに曲がり込むのが特長で、曲がったブランクスがオートマチックに復元、余分な力を不要とする低燃費ジャークを叶え、余裕を持ったジグアクションの演出、アングラーの疲労軽減に貢献します。
多彩なロッドワークに応えるフルホールディングシート。
ゲームType Slow J ではスロー系ジギングに特有の多彩なロッドワークに応えるシマノオリジナルのフルホールディングシートを採用。
先端を細くした形状やくびれ加工により、吸い付くようなフィット感と疲れ知らずの握りごごちを追求。握る、掌に乗せる、包み込むなどさまざまなグリップスタイルに適応します。
また、グリップの下部を平らにすることで握ったときの安定性を向上させ、高精度のジギングを手元からサポート。
通常の脇挟みジャークに加え、スロー系ジギングで多用される肘当てスタイルのジャークにも幅広く対応。
さらに、カーボン強化素材CI4+を採用することで、軽量化と高感度化を図っています。
◆スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、ナノアロイ(R)テクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。
選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。
※ ナノアロイ(R)は東レ(株)の登録商標です。
◆ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上からカーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
◆CI4+
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。
従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。
◆フルホールディングシート
リールシートにはオリジナルの『フルホールディングシート』を採用。
先端を細くした形状やくびれ加工により吸い付くようなフィット感と疲れ知らずの握り心地を追求し、握る、掌に乗せる、包み込むなど様々なスタイルに適応します。
また、グリップの下部を平らにすることで握ったときの安定性を向上させ、高精度のジギングを手元からサポート。
さらにカーボン強化素材CI4+を採用することで、軽量化と高感度化を図っています。
◆軽量&感度重視のLKWガイド
ステンレスフット、SiCガイドリングを使用した軽量、高感度のダブルフットガイド。
糸がらみの少ない傾斜設計ながら全長が短いことも特長です。
◆グリップジョイント2ピース
■スパイラルXコア
■ハイパワーX
■フルホールディングシート
■ステンレスフレームSiCリング
■軽量&感度重視のLKWガイド
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