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メーカー保証期間 1年
遠征釣行がメインの瀬川良太監修モデルC80-8と同じパワー設定であるが、ロッド全体に張りを持たせた設計によりキャスタビリティを高めたモデル。そしてティップも強めに設計しているので大型ダイペンだけでなく、ポッパーのアクション入力もしやすい。キャストウェイトMAX180gまで対応、PE8号をメインで狙う大型ヒラマサやGT、マグロに最適なモデル。航空機積み込み制限対応のマルチピースオフショアロッド。SALTIGA AIRPORTABLEはマルチピース・遠征モデルという性格上、曲げカーブの美しさはもちろんのこと、強度の確保について最もこだわった。ブランクス素材は高強度で強い粘りを見せるHVFナノプラス、補強としてブランクの最外層の先端部からバットまでX45を巻くことでをネジレ剛性の高剛性化を実現。そしてジョイント部はダイワ最先端のジョイント構造であるVジョイントαを組み合わせることにより、1ピースロッド同等の強度を実現。遠征先でも安心して使用できるマルチピースオフショアロッドが完成。■Vジョイントα綺麗な曲がりとジョイント部の強度を確保■DPSシート■ガイド強度を生かすために、MNSGガイド採用◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。◆V-JOINT α[V-ジョイント アルファ]ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く美しく。◆HVF NANOPLUS[エイチブイエフ ナノプラス]レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。■ 仕 様 ■
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2022年04月 発売
メーカー保証期間 1年
遠征釣行がメインの瀬川良太監修モデル
C80-8と同じパワー設定であるが、ロッド全体に張りを持たせた設計によりキャスタビリティを高めたモデル。
そしてティップも強めに設計しているので大型ダイペンだけでなく、ポッパーのアクション入力もしやすい。キャストウェイトMAX180gまで対応、PE8号をメインで狙う大型ヒラマサやGT、マグロに最適なモデル。
航空機積み込み制限対応のマルチピースオフショアロッド。
SALTIGA AIRPORTABLEはマルチピース・遠征モデルという性格上、曲げカーブの美しさはもちろんのこと、強度の確保について最もこだわった。
ブランクス素材は高強度で強い粘りを見せるHVFナノプラス、補強としてブランクの最外層の先端部からバットまでX45を巻くことでをネジレ剛性の高剛性化を実現。
そしてジョイント部はダイワ最先端のジョイント構造であるVジョイントαを組み合わせることにより、1ピースロッド同等の強度を実現。遠征先でも安心して使用できるマルチピースオフショアロッドが完成。
■Vジョイントα
綺麗な曲がりとジョイント部の強度を確保
■DPSシート
■ガイド
強度を生かすために、MNSGガイド採用
◆X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆V-JOINT α[V-ジョイント アルファ]
ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く美しく。
◆HVF NANOPLUS[エイチブイエフ ナノプラス]
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、
東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■ 仕 様 ■
[05804066ダイワ]
ダイワ
アウトドア>フィッシング>ロッド