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12632円
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仕様表
blaze onー炎、立つー
<ロッド品番の読み解き方>
C 63 MH - 5・FR
1 2 3 4 5
1.ロッドの種類
C=ベイトキャスティング S=スピニング
2.全長
63=6ft.3in. 610=6ft.10in.
3.パワー
“/”のあるモデルは、“/”の前がティップ、後がバットのパワーを表示
“+”のあるモデルは、表示より半ランクパワーアップモデル
4.継数
1ピースの場合は表示なし
5.特化モデル表示
AGS=エアガイドシステム、SMT=スーパーメタルトップ、ST=ソリッドティップ、SV=SVF コンパイルX、
G=グラス、FR=フロッグ、SB=スイムベイト&ビッグベイト…など
<DAIWA TECHNOLOGY>
■AIR_SENSOR_SEAT「エアセンサーシート」
(ベイトキャスティングモデル:ブランクタッチトリガー / スピニングモデル:スリムフィット)
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■HVF「エイチブイエフ」
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、
ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■MEGATOP「メガトップ」(STモデルのみ)
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
■ブレーディングX
ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、
ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■カーボンモノコックリアグリップ
DAIWA BLAZON
ダイワ ブレイゾン
■商品説明
・商品名:ブレイゾン C67MH-2・FR
・全長(m):2.00
・継数(本):2
・仕舞寸法(cm):104
・自重(g):120
・先径/元径(mm):2.0/10.9
・ルアー重量(g)・(oz.):7-28・1/4-1
・ライン(lb.)/PE(#):10-20/MAX5
・カーボン含有率(%):89
・付属品:竿袋
<特徴>
緻密なアクションを生み出すソフトなティップにカバーから強引に引きずり出す強靭なバットパワーを高次元で融合させた「フロッグモデル」。
※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。
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