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DUNLOPSRIXON ZXi LS ドライバーVENTUS ZXi5 カーボンシャフトダンロップ スリクソン 特注専用
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【1/1~1/3がお買い得】エントリー&3点購入ポイント10倍!(ポイント10倍)(特注 納期6-9週)ブリヂストン Bシリーズ B3MAX フェアウェイウッド VENTUS(ヴェンタス ベンタス)TRブルー(VeloCore) シャフト 2024年モデル (日本正規品)
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【メーカーカスタム】ダンロップ メンズ スリクソン ZXi MAX ドライバー SPEEDER NX50 カーボンシャフト ゼットエックスアイ SRIXON ※藤倉コンポジット【24】
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DUNLOPSRIXON ZXi TR ドライバーVENTUS ZXi6 カーボンシャフトダンロップ スリクソン
【年末年始感謝祭!!12/31 0:00~1/5 23:59まで】スリクソン ZXi ドライバーDiamana ZXi50 カーボンシャフト日本正規品 SRIXON ZX iシリーズ
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【メーカーカスタム】ダンロップ メンズ スリクソン ZXi ドライバー aG33 3 カーボン(ピンクカラー)シャフト ゼットエックスアイ SRIXON ※グラファイトデザイン【24】
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49896円
アメリカ軍 ECWC S Gen3 両面フリースジャケット 【 XLサイズ 】 サイドリブ仕様 JJ150YN コヨーテ 【 レプリカ 】
12632円
42768円
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◇カーボンモノコックボディ×バイティングフェースでブレずにまっすぐ大きく飛ばす、「B3MAX」登場!
◇ブリヂストン独自のバイティングフェースを搭載したBシリーズ。カーボンモノコックの「MAXやさしい」高機能ドライバー。・ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずにまっすぐ飛ばす性能が向上。・最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI(慣性モーメント)設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上。・スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量も最適化。・「SP-COR(サスペンションコア)」も搭載し、トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減する。「B3MAX/10.5」=ブレずにやさしく飛ばす。許容性と直進性「B3MAX/9.5」=高MOI設計+やや低スピン「B3MAXD/10.5」=スライサーに強い味方、つかまりMAX
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】フェース:6AL-4Vチタン合金【製法】フェース:鍛造、CNCミーリング、レーザー加工
■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 9.5゚/(外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト 10.5゚/(外部)タングステンウエイトフェース:6AL-4Vチタン合金【製法】ボディ:熱圧成形(CFRP部)/フェース:鍛造、CNCミーリング、レーザー加工
■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】ボディ:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 9.5゚/(外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト 10.5゚/(外部)タングステンウエイト【製法】ボディ:熱圧成形(CFRP部)
■付属ヘッドカバー:有
■付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ一式
■ルール適合:○
■シャフト名:VANQUISH BS40 for MAX
■ロフト角(度):9.5゚ 10.5゚
■ライ角(度):59
■ヘッド体積(cc):460
■クラブ長さ(インチ):45.5
■バランス:D2
■重心角(度):9.5゚/38 10.5゚/38.5
■重心距離(mm):9.5゚/45 10.5゚/46.5
■フレックス:R S SR
■シャフト重量(g):R/42 S/50 SR/46
■キックポイント:中
■トルク:R/7.9 S/6.7 SR/7.7
■総重量(g):
10.5゚(R)/ 284
9.5゚(S)/ 291
10.5゚(SR)/ 288
■生産国:中国 日本
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