高初速を達成するために、“たわみやすくて”“こわれにくい”「フォージドβチタンフェース」を採用しつつ、ルール内の反発性能に抑えるためにミズノ独自の「鍛造コアテックフェースデザイン」を搭載。さらに前作から安定性の向上をも追求したSTシリーズドライバー。バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。 重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求しました。5KJTB49651_g 5KJTB49651_m 5KJTB49651_f 5KJBB49651 5KJGB49651 TOUR AD GM D カーボンシャフト Diamana MM D カーボンシャフト Air Speeder FM D カーボンシャフト 22 MFUSION D カーボンシャフト 20 PLATINUM MFUSION D カーボンシャフト MIZUNO STX-220 STX220 DEIVER 原英莉花