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◆ WH-R9200-C50-TU-R高さ50 mmのリムとチューブラータイヤのインターフェイスによりエアロダイナミクスと重量のバランスを取ったDURA-ACE C50チューブリムブレーキホイールは、間違いのない選択です。 ◆高さ50 mmフルカーボンリム◆外リム幅:28 mm◆DIRECT ENGAGEMENT◆12速カセットスプロケットにのみ対応
【製品の仕様】●モデル番号: WH-R9200-C50-TU-R●シリーズ: DURA-ACE R9200 シリーズ●平均重量: 723●スポーク_ストレートプル: ✔●ブレーキタイプ: リムブレーキ●軸固定方法: クイックリリースタイプ●O.L.D. (mm): 130●リアスピード: 12●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_163: ✔●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_168: ✔●対応スポークプロテクター: CP-W124●フロント/リア: リア●OPTBAL (2:1): ✔●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUW SW●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW●リム_高さ (mm): 50●シーリング_FREEHUB本体: コンタクト●シール_ハブ: コンタクト●スポーク_ブレイデッド: ✔●スポーク_バテッド: ✔●スポーク_本数: 21●タイヤ_推奨サイズ: 25-28 - 32-28●タイヤ_タイプ: チューブラー●ホイールサイズ: 700C●Model name: WH-R9200-C50-TU●ラチェットシステムタイプ: Direct engagement
【テクノロジー】◆OPTBALOPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム—駆動側・14本+非駆動側・7本の構成が特長。従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。オプトバルの2:1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
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◆ WH-R9200-C50-TU-R
高さ50 mmのリムとチューブラータイヤのインターフェイスによりエアロダイナミクスと重量のバランスを取ったDURA-ACE C50チューブリムブレーキホイールは、間違いのない選択です。
◆高さ50 mmフルカーボンリム
◆外リム幅:28 mm
◆DIRECT ENGAGEMENT
◆12速カセットスプロケットにのみ対応
【製品の仕様】
●モデル番号: WH-R9200-C50-TU-R
●シリーズ: DURA-ACE R9200 シリーズ
●平均重量: 723
●スポーク_ストレートプル: ✔
●ブレーキタイプ: リムブレーキ
●軸固定方法: クイックリリースタイプ
●O.L.D. (mm): 130
●リアスピード: 12
●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_163: ✔
●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_168: ✔
●対応スポークプロテクター: CP-W124
●フロント/リア: リア
●OPTBAL (2:1): ✔
●リフレクター_AS: CATEYE RR-550-WUW SW
●リフレクター_DIN: CATEYE RR-317-WUA SW
●リフレクター_JIS/CPSC: CATEYE RR-550-WUW SW
●リム_高さ (mm): 50
●シーリング_FREEHUB本体: コンタクト
●シール_ハブ: コンタクト
●スポーク_ブレイデッド: ✔
●スポーク_バテッド: ✔
●スポーク_本数: 21
●タイヤ_推奨サイズ: 25-28 - 32-28
●タイヤ_タイプ: チューブラー
●ホイールサイズ: 700C
●Model name: WH-R9200-C50-TU
●ラチェットシステムタイプ: Direct engagement
【テクノロジー】
◆OPTBAL
OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム—駆動側・14本+非駆動側・7本の構成が特長。従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2:1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。