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MAZEL (マゼル) ゴルフサンドウェッジ メンズ 右利き ロフト角:48度、50度、52度、54度、55度、56度、58度、59度、60度、70度 フレックス : S ワイドソールウェッジ (マルチカラー LOFT 55°)
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【中古】 エポンゴルフ株式会社 EPON AF-705 AW ウェッジ WG リシャフト (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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【中古】 ミズノ Mizuno T22 50°/07° S ウェッジ WG Dynamic Gold HT (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
11106円
MAZEL ゴルフクラブ チッパー ゴルフ ピッチングウェッジ スチールシャフト 右利き&左利き 35° 45° 55° 60°メンズ&レディース (右 スチール(グリーン) r 45)
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【中古】 ブリヂストン BRIDGESTONE BRM2 54°/10°M ウェッジ WG リシャフト (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
【中古】 フォーティーン TK-40 ウェッジ WG TS-114w ブラック (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Bランク ゴルフクラブ
【中古】 プロギア PRGR 0 WEDGE 56°/10° ウェッジ WG NS PRO 950GH neo (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Bランク ゴルフクラブ
【中古】 ピン PING GLIDE 2.0(ステルス) 56°/12° SS ウェッジ WG 純正特注シャフト (フレックスX) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
【中古】ダンロップ SRIXON スリクソン ZXi LS ドライバー Diamana ZXi 50 シャフト:Diamana ZXi 50Bランク フレックスS 男性用 メンズ用
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新年だけよ~!PRGR プロギア ゴルフ LS ドライバーSpeeder NX for PRGR カーボンシャフト2023年モデル 新品/保証書付き
36558円
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純国産軟鉄鍛造で生まれた、鉄の質感を感じさせる豪胆なたたずまい。マスダゴルフが培ってきたウェッジづくりのノウハウと、独自の研究開発が結晶したスペシャルチューンウェッジ!
■シャフト
950GHの特性を継承し、飛び系アイアンの対応を達成。
2013年つるやオープンで、男子レギュラーツアー初のエージシュート達成「62」。
「スタジオウェッジ M425」は、その際に使用されたプロトタイプウェッジそのままの形状です。国内の製造工場で作られた純国産軟鉄鍛造。
あらゆる状況で、多彩な技のイメージが沸く、グースネックを採用したヘッド形状。プロのリクエストに応え、これまでの技術を結集した結果、生まれた高機能ウェッジです。
鉄の持つ重厚な存在感を発散し、ゴルファーの感性や美意識に訴えかけます。マスダゴルフにしか出せない、濃密な雰囲気を感じてください。
マスダゴルフ内で、最終的に形状を整えて製造します。
他にはない顔つき、ふところ具合、そして高機能なソール形状は、厳しい職人の目によって生まれます。
高機能と精度を維持するため、手間のかかる工程を経ているのです。
一体成型された軟鉄鍛造ヘッドは、非常に軟らかで芯のある打感が得られます。
グースのメリットは、ラインが出しやすいこと。「M425」は構えた時の肉厚な印象からより太いターゲットラインをイメージできます。
ソールが先に接地しやすく、日本の芝質に強いのもメリットです。
低く抑えた弾道を打つのも容易です。
それに加え、フェースを開いても扱えるように工夫を施しています。現在、グースネックウェッジのラインナップは、市場でもあまり見かけませんが、「M425」は現代風に正統進化したグースウェッジです。
ソールが機能することで、打点が安定し、ボールの高さも揃います。
ボールが食い付くような打感で、ゆっくりと重い弾道を打つことが出来ます。
CNCミルドで繰り抜かれたバックフェースによって、ヘッドはこれまでよりも1回り以上大ぶりに。
キャビティ形状の効果もあって、プロモデルながら、意外にも非常にミスに強くなっています。
上級者から、アプローチの苦手なゴルファーまで、幅広く使えるウェッジです。
新機能搭載アイアン専用、高く飛んで止まる! 軽快なフィーリングを踏襲しながら、新機能搭載アイアントのマッチングに特化。現代のアイアンヘッドのトレンドとも言える大型化・ストロングロフト化に対応するため、自在な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。同時にスタンダードなグリップサイズ(15.24mm)に設定することで、振り心地・フィーリング共にシャープな撓り感を実現しています。これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することができます。950GHより中間剛性を高く。スピン量を確保し先端が走る加速感も特長。シャフト中間部の剛性を「N.S.PRO 950GH」より高めに設計することで、シャフト先端部の撓り戻りを強調。スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能になります。またクラブの抜け感・軽快な加速感も大きな特長。新機能搭載アイアンのメリットを最大限に引き出すシャフト特性は、まさにベストマッチ。95gの重量設定は、アベレージゴルファー向けドライバーとの重量マッチングにも優れています。